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143 601-3 mit der S 6 von Köln-Nippes nach Essen am 18.04.2013 in Langenfeld(Rhld).

(ID 261484)

Deutschland / E-Loks / BR 143

143 601-3 mit der S 6 von Köln-Nippes nach Essen am 18.04.2013 in Langenfeld(Rhld).

143 601-3 mit der S 6 von Köln-Nippes nach Essen am 18.04.2013 in Langenfeld(Rhld).

Philip Jurke 20.04.2013, 377 Aufrufe, 0 Kommentare

143 601-3 mit der S 6 von Köln-Nippes nach Essen am 18.04.2013 in Langenfeld(Rhld).

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143 949-6 mit der S1 (Dortmund Hbf - Essen-Steele Ost) am 10.05.2017 zwischen Wattenscheid-Höntrop und Essen-Eiberg.

143 949-6 mit der S1 (Dortmund Hbf - Essen-Steele Ost) am 10.05.2017 zwischen Wattenscheid-Höntrop und Essen-Eiberg. 
Philip Jurke

Deutschland / E-Loks / BR 143

 448 1024x694 Px, 21.06.2017

143 241-8 schiebt die S1 (Dortmund Hbf - Essen-Steele Ost) am 10.05.2017 zwischen Wattenscheid-Höntrop und Essen-Eiberg.

143 241-8 schiebt die S1 (Dortmund Hbf - Essen-Steele Ost) am 10.05.2017 zwischen Wattenscheid-Höntrop und Essen-Eiberg. 
Philip Jurke

Deutschland / E-Loks / BR 143, Deutschland / Wagen / Steuerwagen S-Bahn

 560 1024x689 Px, 21.06.2017

143 853-0 mit der S1 (Dortmund Hbf - Essen-Steele Ost) am 26.03.2017 zwischen Wattenscheid-Höntrop und Essen-Eiberg.

143 853-0 mit der S1 (Dortmund Hbf - Essen-Steele Ost) am 26.03.2017 zwischen Wattenscheid-Höntrop und Essen-Eiberg. 
Philip Jurke

Deutschland / E-Loks / BR 143

 483 1024x671 Px, 03.05.2017

143 853-0 mit der S1 (Dortmund Hbf - Essen-Steele Ost) am 26.03.2017 zwischen Wattenscheid-Höntrop und Essen-Eiberg.

143 853-0 mit der S1 (Dortmund Hbf - Essen-Steele Ost) am 26.03.2017 zwischen Wattenscheid-Höntrop und Essen-Eiberg. 
Philip Jurke

Deutschland / E-Loks / BR 143

 476 1024x676 Px, 03.05.2017

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143 263-2 und 143 090-9 mit der RB 12563 von Köln nach Koblenz am 14.04.2013 bei der Einfahrt in den Kölner Hbf.

143 330-9 mit der S6 von Köln-Nippes nach Essen am 14.04.2013 bei der Einfahrt in den Kölner Hbf.

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Die 143 966-0 in Wrist am 17,08,12

Die 143 163-4 in Wrist am 17,08,12

Die 143 616-1 in Wrist am 17,08,12

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